La berline intermédiaire Ford Fusion a été fortement renouvelée ces dernières années, avec des retouches importantes sur le plan stylistique, intérieur redessiné et des mécaniques mises à jour. Ainsi, le moteur de base, le quatre cylindres de 2,5 litres, offre désormais 175 cv et le V6 de 3,0 litres atteint 240 cv.
Le groupe Sport de la Ford Fusion occasion fait appel au V6 de 3,5 litres de 263 cv. Mais la mécanique la plus attendue est celle de la version hybride, qui combine une version à cycle Atkinson du moteur de 2,5 litres, combiné avec une boite hybride d’origine japonaise.
Cette Ford Fusion hybride n’a rien à envier aux ténors de la catégorie puisque son rendement est sans reproche, avec une combinaison intéressante de volume intérieur, performances, confort et faible consommation de carburant. Son combiné d’instrument reconfigurable est particulièrement original avec ses feuilles de vigne qui croissent à la mesure du style de conduite, si celui-ci est efficace.
La Ford Fusion occasion offre donc un gamme étendue de motorisations : un bloc à quatre cylindres, une version hybride de ce moteur et deux V6. Les boites de vitesses sont la manuelle à 6 rapports (2,5 seulement), et l’automatique à 6 rapports, en plus de la CVT de l’hybride.